蝸輪蝸桿減速機(jī)在采用的過程中會應(yīng)用到它自己的一些作用，可逆性運行作用便是一個有效的蝸輪蝸桿減速機(jī)點，不僅可以提升蝸輪蝸桿減速機(jī)的運行蝸輪蝸桿減速機(jī)率，并且還能夠確保蝸輪蝸桿減速機(jī)在運行狀況下充分發(fā)揮出越多的蝸輪蝸桿減速機(jī)點出去，那麼許多好朋友不了解什么叫可逆性運行，下邊就給我們介紹一下蝸輪蝸桿減速機(jī)的原理。

當(dāng)蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動裝置推動同步電機(jī)繞阻在主磁場N、S中間轉(zhuǎn)動時，同步電機(jī)繞阻上感長出感應(yīng)電動勢，經(jīng)炭刷、電機(jī)換向器設(shè)備整流器為直流電后，引到外界負(fù)荷（或電力網(wǎng)），對外開放配電，這時電機(jī)作直流電發(fā)電機(jī)運行。蝸輪蝸桿減速機(jī)如用外界直流穩(wěn)壓電源，經(jīng)炭刷電機(jī)換向器設(shè)備將直流電流引到同步電機(jī)繞阻，則此電流量與主磁場N.S.造成的電磁場相互之間功效，造成轉(zhuǎn)距，推動電機(jī)轉(zhuǎn)子與聯(lián)接于其上的設(shè)備負(fù)荷工作中，這時電機(jī)作直流電機(jī)運行。

一臺蝸輪蝸桿減速機(jī)正常情況下既可以做為電機(jī)運行，還可以做為發(fā)電機(jī)運行，這類原理在電機(jī)基礎(chǔ)理論中叫做可逆性原理。根據(jù)以上的而非常少我們可以看得出可逆性運行原理便是蝸輪蝸桿減速機(jī)既可以做為電機(jī)運行，蝸輪蝸桿減速機(jī)還可以做為發(fā)電機(jī)運行，進(jìn)而促使大家生產(chǎn)制造工作中更為的具備蝸輪蝸桿減速機(jī)率，堅信大伙兒把握了以上詳細(xì)介紹的內(nèi)容之后，在應(yīng)用蝸輪蝸桿減速機(jī)電機(jī)層面可能更為的了解。

將蝸輪蝸桿減速機(jī)正負(fù)相互連接，用蝸輪蝸桿減速機(jī)手?jǐn)Q的時候會出現(xiàn)非常大的摩擦阻力，表明路線一切正常。要不然內(nèi)部有短路點；再加上1.2倍的附加工作電壓，運行2分鐘，調(diào)研有沒有異常；插電變化時調(diào)研換相火花，沒有火花就行，有星光點點的火花為蝸輪蝸桿減速機(jī)秀，火花連接起來為差，有蝸輪蝸桿減速機(jī)環(huán)火現(xiàn)象就不能用了；用蝸輪蝸桿減速機(jī)手轉(zhuǎn)動電機(jī)，倘若體會有顯著很大的摩擦阻力，表明電機(jī)內(nèi)部有短路故障點。（變化穩(wěn)定為一切正常）。

蝸輪蝸桿減速機(jī)運行至升溫穩(wěn)定后，電機(jī)外表溫度不必超過80℃。倘若超過這一值，表明電機(jī)的升溫不合格；再加上附加工作電壓，測量轉(zhuǎn)速比，與標(biāo)出轉(zhuǎn)速比錯漏不應(yīng)該超過10;直流電功率大的電機(jī)運行至升溫穩(wěn)時間觀念，關(guān)機(jī)用數(shù)字萬用表測量繞阻的電阻器。通常為零點幾到幾歐母；直流電功率大的電機(jī)用數(shù)字萬用表測量電機(jī)換向器中間的片間工作電壓，倘若有沒有兩塊不同的片間工作電壓有一樣的標(biāo)準(zhǔn)，表明繞阻一切正常。

蝸輪蝸桿減速機(jī)里面固定不動有環(huán)形永磁材料，電流量根據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)子上的電磁線圈造成洛倫茲力，當(dāng)軸瓦上的電磁線圈與電磁場平行面時，再再次轉(zhuǎn)遭受的磁場力將更改，因而這時電機(jī)轉(zhuǎn)子尾端的炭刷跟變換片更替觸碰，蝸輪蝸桿減速機(jī)進(jìn)而電磁線圈上的電流的方向也更改，造成的洛倫茲力方位不會改變，因此電機(jī)能維持一個位置旋轉(zhuǎn)。